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一汽大眾首款SUV諜照曝光,市場還會給它機會嗎?
原標題:一汽大眾首款SUV諜照曝光,市場還會給它機會物流路徑規劃嗎?
日前,一汽大眾首款SUV——T-ROC實車內飾圖曝光,新車采用瞭全新的內飾設計,搭載瞭全新的換擋桿。國產版T-ROC有望於2018年7月上市銷售。
從外觀上來看,國產版T-ROC采用瞭海外版的造型,是大眾全新的傢族式設計。新車的前臉造型呈現出T字型,其格柵與大燈直接相連,大燈內側采用瞭內切角造型,顯得非常時尚年輕。
國產版T-ROC的車身緊湊,前後懸很短,四輪靠近四角,如果不是升高的底盤和黑色的邊群、輪拱裝飾,乍一看,就是一輛比高爾夫還要簡單的兩廂車。不過,國產版T-ROC搭載的L型的尾燈可以說是其一大特色。
在車身尺寸方面,國產版T-ROC的長寬高分別為4318mm/1819mm/1582mm,軸距為2680mm,長度比海外版增加瞭84mm,軸距增加瞭87mm。
與同級別車型相gps車隊管理比,國產版T-ROC長達2680mm的軸距確實更有優勢。
內飾方面,國產版T-ROC延續瞭大眾傢族傳統的設計風格,新車在空調控制區域上方設計瞭空調出風口,並換裝瞭全新樣式的換擋桿。此外,本次曝光的國產版T-ROC是四驅車型,新車配備瞭多種駕駛模式。
配置上,國產版T-ROC將根據配置的不同提供LED大燈、環形日間行車燈、上格柵鍍鉻飾條、門下鍍鉻飾條、尾部排氣鍍鉻裝飾、多種輪圈造型及全景天窗等。
在動力方面,國產版T-ROC將搭載一臺型號為CSS的1.4T渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大功率為150馬力,與之匹配的是將是6速手動或7速DSG雙離合變速箱,並提供四驅系統可選。
而在價格方面,小鶤預計7月上市的國產版T-ROC起步價應該在13萬左右。未來,車輛監控系統國產版T-ROC應該還會推出1.2T和1.5L的版本,價格將低至10萬左右,有這價格,還買啥高爾夫?
寫在最後
憑借途觀、途觀L及途昂這幾款熱銷的SUV,上汽大眾賺得盆滿缽滿,牛的不要不要的。
反觀一汽大眾,雖然同樣是大眾汽車的合作夥伴,但苦於沒有SUV車型,隻能默默蹲在墻角看別人傢的熱鬧。
好在,此次大眾汽車在發佈T-ROC時,終於想起自己還有一汽大眾這麼一個夥伴,沒有再把這款最新的小型SUV給上海大眾生產。
不過,小鶤認為,雖然一汽大眾獲得瞭國產T-ROC的生產銷售權,但這款車的前景並不樂觀。
數據顯示,2017年12月國內小型合資SUV中銷量最好的3款車分別是本田繽智(12月銷量為13667輛)、本田XR-V(12月銷量為12840輛)和現代ix25(12月銷量為9383輛)。
而國內緊湊型合資SUV銷量最好的大眾途觀、別克昂科威、現代途勝、本田CR-V、日產奇駿等車的12月銷量均在2萬輛以上,大眾途觀距3萬輛的成績僅差416輛。
在小鶤看來,雖然T-ROC是一汽大眾盼星星盼月亮盼來的一款SUV,但就目前國內消費者購車喜好來看,想靠小型SUV火起來,真得非常困難。
另外,小鶤好奇的是,國產版T-ROC上市之後,一汽大眾高爾夫的銷量會不會受到影響呢?返回搜狐,查看更多
責任編輯:
聲明:本文由入駐搜狐號的作者撰寫,除搜狐官方賬號外,觀點僅代表作者本人,不代表搜狐立場。
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原標題:一汽大眾首款SUV諜照曝光,市場還會給它機會物流路徑規劃嗎?
日前,一汽大眾首款SUV——T-ROC實車內飾圖曝光,新車采用瞭全新的內飾設計,搭載瞭全新的換擋桿。國產版T-ROC有望於2018年7月上市銷售。
從外觀上來看,國產版T-ROC采用瞭海外版的造型,是大眾全新的傢族式設計。新車的前臉造型呈現出T字型,其格柵與大燈直接相連,大燈內側采用瞭內切角造型,顯得非常時尚年輕。
國產版T-ROC的車身緊湊,前後懸很短,四輪靠近四角,如果不是升高的底盤和黑色的邊群、輪拱裝飾,乍一看,就是一輛比高爾夫還要簡單的兩廂車。不過,國產版T-ROC搭載的L型的尾燈可以說是其一大特色。
在車身尺寸方面,國產版T-ROC的長寬高分別為4318mm/1819mm/1582mm,軸距為2680mm,長度比海外版增加瞭84mm,軸距增加瞭87mm。
與同級別車型相gps車隊管理比,國產版T-ROC長達2680mm的軸距確實更有優勢。
內飾方面,國產版T-ROC延續瞭大眾傢族傳統的設計風格,新車在空調控制區域上方設計瞭空調出風口,並換裝瞭全新樣式的換擋桿。此外,本次曝光的國產版T-ROC是四驅車型,新車配備瞭多種駕駛模式。
配置上,國產版T-ROC將根據配置的不同提供LED大燈、環形日間行車燈、上格柵鍍鉻飾條、門下鍍鉻飾條、尾部排氣鍍鉻裝飾、多種輪圈造型及全景天窗等。
在動力方面,國產版T-ROC將搭載一臺型號為CSS的1.4T渦輪增壓發動機。這臺發動機的最大功率為150馬力,與之匹配的是將是6速手動或7速DSG雙離合變速箱,並提供四驅系統可選。
而在價格方面,小鶤預計7月上市的國產版T-ROC起步價應該在13萬左右。未來,車輛監控系統國產版T-ROC應該還會推出1.2T和1.5L的版本,價格將低至10萬左右,有這價格,還買啥高爾夫?
寫在最後
憑借途觀、途觀L及途昂這幾款熱銷的SUV,上汽大眾賺得盆滿缽滿,牛的不要不要的。
反觀一汽大眾,雖然同樣是大眾汽車的合作夥伴,但苦於沒有SUV車型,隻能默默蹲在墻角看別人傢的熱鬧。
好在,此次大眾汽車在發佈T-ROC時,終於想起自己還有一汽大眾這麼一個夥伴,沒有再把這款最新的小型SUV給上海大眾生產。
不過,小鶤認為,雖然一汽大眾獲得瞭國產T-ROC的生產銷售權,但這款車的前景並不樂觀。
數據顯示,2017年12月國內小型合資SUV中銷量最好的3款車分別是本田繽智(12月銷量為13667輛)、本田XR-V(12月銷量為12840輛)和現代ix25(12月銷量為9383輛)。
而國內緊湊型合資SUV銷量最好的大眾途觀、別克昂科威、現代途勝、本田CR-V、日產奇駿等車的12月銷量均在2萬輛以上,大眾途觀距3萬輛的成績僅差416輛。
在小鶤看來,雖然T-ROC是一汽大眾盼星星盼月亮盼來的一款SUV,但就目前國內消費者購車喜好來看,想靠小型SUV火起來,真得非常困難。
另外,小鶤好奇的是,國產版T-ROC上市之後,一汽大眾高爾夫的銷量會不會受到影響呢?返回搜狐,查看更多
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