2013年，紹興開始全面治堵。圍繞“交通擁堵狀況明顯改善”和“群眾滿意度明顯提高”的總目標和“讓群眾有更大獲得感”的要求，紹興實施規劃、建設、管理“三位一體”的綜合治理措施，使道路交通硬件設施、交通秩序管理能力、行車和停車環境明顯改善。

值得一提的是，去年紹興市新增和更新公交車503輛，新建和改造城市公交停靠站295個，主城區新增公交首末站3個，主城區新建改造城市道路31.278公裡，建設聯網路6條，這5項指標全部超額完成省定任務，位列全省第一。

第三方統計顯示，紹興市公交分擔率從2012年的13.2%上升到2017年的22.7%，提高瞭9.5個百分點；交通滿意度從2012年的66.7%上升到2017年的89.4%，提高瞭近23個百分點。去年紹興市機動車守法率、非機動車和行人守法率均創5年新高，分別為99台中月子中心2018｜台中月子中心2018推薦.46%和91.75%，在全省11個地級市中排名第一。

53個項目畫好“施工圖”

諸多創新作法值得期待

今年是新一輪治堵的開局之台中南屯區月子中心價錢｜台中南屯區月子中心價格年 列出53個項目 紹興治堵再升級

這些項目從深化公交優先戰略、推進路網結構不斷完善、強化交通組織管理、提升科技治堵水平、提高社會治理能力等多方面入手，為紹興市2018年交通治堵工作編好瞭“任務表”，畫好瞭“施工圖”。這些項目包括管理類21項、工程類32項。目前，管理類21項已經實質啟動18項，工程類32項已經全部啟動，其中，平江路湖底隧道和中山路西延建設已完工。

正因為多項核心考核指標全省領先，上月舉行的省治理城市交通擁堵工作領導小組（擴大）會議公佈，紹興在全省治堵綜合考核中獲得第一名。這是繼2015年後紹興第二次奪得全省考核第一名。紹興“一點一策”等多項治堵創新做法，在全省推廣。

不過，過去的成績隻是新的起點。2018年，是全省第二輪城市交通治堵的開局之年，省委省政府提出的2022年全面建成“暢通交通示范省”，也為紹興治堵提出瞭新的要求。

根據市委市政府主要領導提出的“近中遠相結合、治標與治本相結合、工程性和管理性相結合”和“科學治堵、系統治堵、智慧治堵、全民治堵”的總要求，紹興制訂瞭今年治堵工作項目清單。

經過五年不懈努力，紹興市治堵達到新水平，迎來新階段。昨天下午，紹興市召開全市治堵工作會議。記者獲悉，由於多項核心指標遙遙領先，紹興去年治堵考核在全省再次奪得第一，不少治堵經驗在全省推廣。今年，是新一輪治堵的開局之年，紹興市又列出53個項目，全面推動治堵水平再提升。

多項指標全省第一

各地各台中環球產後護理之家｜台中環球產後護理之家二館部門在今年的治堵工作中，也提出瞭不少頗有看點的思路和舉措。

上虞區提出，從城市佈局和項目規劃的角度，優化交通出行格局，推動城市五大聚落有機生長，優化聚落內優質公共服務資源佈局，重點建設城市鄰裡中心，提供從“油鹽醬醋茶”到“衣食住行閑”的“一站式”服務，打造15分鐘生活圈，從源頭上減少市民出行剛性需求。今年，上虞將在城北、城東、城西三個區塊建設4個鄰裡中心。

諸暨市力爭今年實現城鄉智能交通、城鄉客運一體化、城鄉交通組織管理“三個全覆蓋”，以公交優先示范城市創建為契機，實施公交提速工程，提升運量最大的5條公交線路高峰期間平均運營時速，切實提高公交分擔率、準點率。

公交優先是緩解交通擁堵的根本出路。市交通運輸局相關負責人表示，今年，紹興將完善《紹興市區公交規劃》修編，進一步優化公交線網資源配置，按照“跨區加強、古城疏密”的原則，構建“跨區快線+區內主線+區域支線”三級公交線網，並以特色線路為補充，形成層次分明、結構合理的公交運行體系。同時，綜合運用大數據分析，根據不同客流特點，推出微公交（社區巴士）、商務直達公交、旅遊觀光公交、假日公交等個性化、多樣化的公交線路11條。


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